Массу маломерного судна предлагается определять взвешиванием
20.03.2019 г. руководителям региональных подразделений МЧС было разослано письмо, в котором рекомендуется массу маломерного судна определять взвешиванием. Продолжить чтение
Регистрация лодок и катеров
В ГИМС, все в ГИМС или 101-ый раз о регистрации лодок
Данная статья предназначена тем, кто не может решить подлежит ли его лодка регистрации или нет.
Незарегистрированная лодка у берега — вопрос творческий
Лодка, подлежащая регистрации, но не зарегистрированная стоит «носом в берег» или на якоре, а судоводитель на берегу. Как может поступить в этой ситуации инспектор ГИМС?
Регистрация лодок и катеров 2017-2018: что нового?
Данная статья является обзором особенностей регистрации маломерных судов и некоторых требований к ним в этом аспекте. Итак, с 1 января 2017 года вступили в силу новые правила регистрации маломерных судов.
ГИМС Самарской области о регистрации маломерных судов
Письменный ответ ГИМС по Самарской области на вопрос о том, какие маломерные суда подлежат государственной регистрации. Продолжить чтение
И снова о лодках, не подлежащих государственной регистрации
Решено повторно обратиться в ГИМС МЧС РФ с целью выяснить изменилось ли что-нибудь в подходах данного регулятора к трактовке параметра «масса судна». Продолжить чтение
Государственные пошлины для судовладельцев и судоводителей
Перечислим госпошлины, которые время от времени сопровождают радости судовождения и судовладения.
Как правильно считать вес лодки (ГИМС на связи)
Речь пойдёт о некоторых лодках, снаряженный вес которых вместе с установленным мотором составляет 200 кг и меньше, но которые, тем не менее, подлежат регистрации. Статья обновлена 22.05.2019.
Нужно ли возить с собой документы на нерегистрируемую лодку?
Продолжаем разбираться в нашем законодательстве Продолжить чтение
По поводу «пробелов» в бортовых номерах (ГИМС на связи)
Ответ МЧС РФ по поводу пробелов в бортовых (идентификационных) номерах поднадзорных плавсердств Продолжить чтение