Уже не за горами декабрь, а это означает, что подходит срок уплаты транспортного налога за прошлый год. Что же нас ожидает в следующем году? Сколько уплатим в казну за наши лодки и катера за текущий, 2018 год?
Позиция руководства ГИМС МЧС РФ по поводу применения части 3 статьи 11.8 КоАП РФ (управление судном (в том числе маломерным, подлежащим государственной регистрации), имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация). Продолжить чтение
8 сентября 2018 г. вступили в силу новые Правила плавания. Документ под названием «Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации» от 14.10.2002 года утратил силу. Новые Правила называются так: «Правила плавания судов по внутренним водным путям». Каких-либо значимых для… Продолжить чтение
Лодка, подлежащая регистрации, но не зарегистрированная стоит «носом в берег» или на якоре, а судоводитель на берегу. Как может поступить в этой ситуации инспектор ГИМС? Продолжить чтение
Обзор и отзыв об одном из самых популярных лодочных моторов в диапазоне мощности 9.9-15 л.с. Продолжить чтение
Опровержение вредных баек Продолжить чтение
Данная статья является обзором особенностей регистрации маломерных судов и некоторых требований к ним в этом аспекте. Итак, с 1 января 2017 года вступили в силу новые правила регистрации маломерных судов.
Статья основана на субъективном мнении автора о моторах китайского производства, и потому не претендует на титул истины в последней инстанции. Я лишь делюсь своими выводами и точкой зрения.
Письменный ответ ГИМС по Самарской области на вопрос о том, какие маломерные суда подлежат государственной регистрации. Продолжить чтение
Решено повторно обратиться в ГИМС МЧС РФ с целью выяснить изменилось ли что-нибудь в подходах данного регулятора к трактовке параметра «масса судна». Продолжить чтение