Уже не за горами декабрь, а это означает, что подходит срок уплаты транспортного налога за прошлый год. Что же нас ожидает в следующем году? Сколько уплатим в казну за наши лодки и катера за текущий, 2018 год?

В Государственную Думу РФ внесен законопроект, повышающий (в том числе) некоторые штрафы для судоводителей маломерных судов в 10 раз.

8 сентября 2018 г. вступили в силу новые Правила плавания. Документ под названием «Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации» от 14.10.2002 года утратил силу. Новые Правила называются так: «Правила плавания судов по внутренним водным путям». Каких-либо значимых для судоводителей маломерных судов новшеств новые Правила не содержат. Но кое-какие изменения есть: Маломерным судам (в […]

Лодка, подлежащая регистрации, но не зарегистрированная стоит "носом в берег" или на якоре, а судоводитель на берегу. Как может поступить в этой ситуации инспектор ГИМС?

Перечислим госпошлины, которые время от времени сопровождают радости судовождения и судовладения.

8 сентября 2018 года вступают в силу новые Правила плавания судов по ВВП (утверждены приказом Министерства транспорта РФ от 19 января 2018 г. N 19).

Пару слов о штрафстоянках ГИМС

Время от времени данная актуальная тема возникает на рыболовных и прочих околоводномоторных интернет-болталках.

В статье речь о том, в каких случаях, являясь владельцем лодки без мотора, вы должны платить за неё транспортный налог.

Государственная Дума РФ приняла в первом чтении поправки к КоАПу, кардинально усиливающие ответственность судовладельцев за уклонение от регистрации маломерных судов, подлежащих регистрации. Штрафы за данное нарушение несколько увеличены, а лодки и катера нарушителей предлагается отправлять на штрафстоянки.