Какие последствия ждут эксплуатантов незарегистрированных лодок, катеров и гидроциклов, если они подлежат обязательной регистрации. Статья обновлена 30.08.2019. Продолжить чтение
20.03.2019 г. руководителям региональных подразделений МЧС было разослано письмо, в котором рекомендуется массу маломерного судна определять взвешиванием. Продолжить чтение
Тысячепервый пост на данную злободневную и актуальную тему. Продолжить чтение
Достаточно ли для этого простого волеизъявления судовладельца или нужно документально подтвержденное основание? Продолжить чтение
Не каждое нарушение при управлении маломерным судном обязательно должно заканчиваться составлением протокола. В некоторых случаях закон позволяет вам устранить причину нарушения на месте или даже уйти на свою стоянку вместо «штрафной». Продолжить чтение
Федеральный закон от 15.04.2019 № 63-ФЗ внёс изменения в Налоговый кодекс РФ, касающиеся, в том числе, транспортного налога на водные транспортные средства Продолжить чтение
Эта заметка написана специально для наивных граждан, полагающих, что «нерегистратом» можно управлять в нетрезвом состоянии. Продолжить чтение
Данная статья предназначена тем, кто не может решить подлежит ли его лодка регистрации или нет.
Поговорим о целесообразности приобретения лодки, подлежащей государственной регистрации, если продавец не располагает правоустанавливающими документами на неё.
Лодка, подлежащая регистрации, но не зарегистрированная стоит «носом в берег» или на якоре, а судоводитель на берегу. Как может поступить в этой ситуации инспектор ГИМС?