64

Ответственность за эксплуатацию незарегистрированного маломерного судна

Давайте для начала вспомним какие маломерные суда подлежат обязательной регистрации в ГИМС.

Маломерное судно (лодка, катер, яхта или гидроцикл) подлежит регистрации, т.е. постановке на учёт в Реестре маломерных судов, если установленный мотор имеет мощность более 10,88 л.с. или масса судна превышает 200 кг. (статья 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ).

 

Незарегистрированное судно

Ответственность по КоАП

Административная ответственность за управление маломерным судном, не зарегистрированным в установленном порядке установлена частью 3 статьи 11.8 КоАП РФ Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления.

Управление судном (в том числе маломерным, подлежащим государственной регистрации), не зарегистрированным в установленном порядке либо имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, —

влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей.

Судоводитель отстраняется от управления судном до устранения причины отстранения (ч. 1 ст. 27.12 КоАП).

В качестве обеспечительной меры при данном нарушении применяется задержание маломерного судна и помещение его на специализированную стоянку (ч. 1 ст. 27.13 КоАП). Соответственно, хранение судна на специализированной стоянке осуществляется тоже до устранения причины задержания.

Обратите внимание: причина задержания в данном случае — управление судном , не зарегистрированным в установленном порядке. Не сам факт отсутствия регистрации (т.е. бездействие), а именно управление незарегистрированным маломерным судном (т.е. действие).  Таким образом, чтобы забрать вашу лодку (катер, гидроцикл) со штрафстоянки путем, исключающим управление ею, не обязательно её регистрировать в ГИМС, а просто погрузить на прицеп или иное «сухопутное» транспортное средство. Зарегистрировать такую лодку, разумеется, можно позже.

Итак, ответственность за отсутствие госрегистрации (если она необходима) вашей лодки — это штраф плюс штрафстоянка, которая, мягко говоря, небесплатна. Но есть ещё и некоторые ньюансы, о которых не все знают или помнят.

Особенности момента

Номера

Если лодка никогда не регистрировалась, то у неё нет номеров, что сразу же привлечет внимание патрульной группы ГИМС. Дальше все ясно.

Если лодка снята с учёта и несет на борту прежний регистрационный номер, то здесь ситуация не такая простая как кажется. Дело в том, что несение на борту регистрационного номера, исключенного из Реестра маломерных судов само по себе является административным правонарушением. Ответственность за это регламентируется статьей 11.7 КоАП РФ Нарушение правил плавания. Несение на борту номеров, которых уже нет в реестре относится к нарушениям правил несения бортовых огней и знаков и по части 2 данной статьи предусматривает следующие виды ответственности:

  • штраф 300-500 руб;
  • лишение права управления маломерным судном на срок до шести месяцев;

Если Вы несете на бортах номера, которые не принадлежат (или уже не принадлежат, разницы нет) Вашему судну, Вы вводите в заблуждение инспектора ГИМС.

Учитывая умышленный характер нарушения (как эксплуатации незарегистрированного судна, так и нарушения правил несения знаков), суд может и лишить прав за такие невинные шутки с номерами. Конечно, не с первого раза, однако Кодекс предусматривает такую санкцию, и в случае повторного нарушения по ст. 11.7 теория имеет шанс реализоваться на практике.

Техническое освидетельствование

Много вопросов по штрафам за отсутствие технического освидетельствования.

Если незарегистрированное судно никогда не стояло на учёте в ГИМС, или оно снято с учета более 5 лет назад, то техосмотра по определению быть не может.

Поэтому судоводитель незарегистрированного судна не может быть привлечен к ответственности за отсутствие ТО.

Удостоверение на право управление маломерным судном

Если маломерное судно подлежит государственной регистрации, то судоводитель обязан быть аттестованным на право управление им. Проще говоря, иметь права. Если их нет вообще (а не забыл дома), то это влечет за собой наложение административного штрафа в размере от 10 000 до  15 000 руб. (Статья 11.8, ч. 2 КоАП РФ).

Итого

Управление незарегистрированным в установленном порядке судном (если судно подлежит государственной регистрации) влечет за собой административную ответственность в виде штрафа от 15 000 до 20 000 руб. Если у судоводителя данного судна к тому же нет прав, то общая сумма штрафа возрастает до 25 000 — 35 000 руб.

Также могут привлечь к ответственности и по поводу старых номеров на бортах, которых уже нет в реестре (300-500 руб. по ч. 2 ст. 11.7, а при повторных нарушениях — вплоть до лишения прав на год).

Плавсредство задерживается и помещается на специализированную стоянку (в народе — штрафстоянку) до устранения причины задержания. В данном случае причина задержания не отсутствие регистрации, а управление МС, не зарегистрированным в установленном порядке.

Услуги коммерческих штрафстоянок нынче дороги, так что общая сумма издержек судоводителя незарегистрированного судна (штраф + расходы на прокорм коммерсантов-штрафстоянщиков)  в иных случаях  может приблизиться к цене лодки советской постройки, например «Прогресса-2»  под «Вихрем-20».

Пару слов по диапазонам штрафов.

Согласно Ст. 4.6 КоАП лицо, которому назначено административное наказание за совершение административного правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию в течение одного года со дня окончания исполнения постановления о назначении административного наказания. Т.е. если лицо оштрафовано, ровно год с моменты уплата штрафа данное лицо будет считаться подвергнутым административному наказанию.

Допустим судоводитель попался на отсутствии регистрации, заплатил штраф(ы) и меньше чем через год снова попался на том же. Вот тогда применяется ст 4.3 КоАП РФ «Обстоятельства, отягчающие административную ответственность». По п. 1.2. данной статьи к обстоятельствам отягчающим административную ответственность (в том числе) относится

повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 настоящего Кодекса за совершение однородного административного правонарушения

Поэтому при повторном АПН могут быть применены максимальные штрафы, предусмотренные  за это нарушение.

И ещё один момент. Если Вы храните незарегистрированное судно на лодочной стоянке (лодочной базе, яхтклубе), то за Ваше несоблюдение законов может понести административную ответственность ещё и директор стоянки.

7 футов!

64 комментариев
сначала старые
сначала новые
Inline Feedbacks
Смотреть все комментарии
иванов валерий
26.04.2017 09:56

Вопрос такого рода у меня моторная лодка Казанка-5м3з мне 68лет инвалид2гр. В судовом билете ещё 20лет назад оформили л.м.ВИХРЬ-30 за это время поменял несколько л.м. так как Вихрь через пару лет сломался и хоть уже много лет я не пользуюсь этим мотором платить налог приходиться за ВИХРЬ.Как показывает практика по многим причинам приходиться менять л.м. и что каждый раз бегать в гимс да и регистрируют только новые с чеком! Как быть…..

Александр
27.07.2017 14:37

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,если катер ПроектС-54 удлинен до 10 метров,стоят два дизезя от Нисана Патрола с Минусинскими щелевыми водометамы,суммарной мощностью 260 л/с.Как мне его зарегистрировать в Гимс?Или можно отделаться написанием на борту Проводятся Испытания?

Александр
10.08.2017 16:08

Добрый день. Подскажите я планировал поездку на рыбалку на одно из озер карельского перешейка, в администрации мне сказали, что на озере хождение на моторе запрещено круглый год, а лодку могу у них взять. Скажите чем чревато подобное нарушение и какая ответственность меня ожидает? Лодка пелла из проката а мотор 3,5 лс, прав никаких у меня нет.

Марк
18.07.2018 20:48

Сколько даётся времени для постановки на учёт в ГИМС после заключения договора купли продажи маломерного судна?

юрий
26.12.2019 20:02
Reply to  Боцман

добрый день,есть ли изменения по сроку установки на учет лодки после оформления договора купли продажи после июля 2019 года

Кирилл
26.06.2020 01:53
Reply to  Боцман

Тоесть ходить скажем неделю после приобретения Катера без регистрации нельзя?

Михаил
21.08.2018 23:49

Доброе время суток, подскажите осталась от Деда лодка Казанка мка нет не документов ни чего как её можно поставить на учёт?

Боцман
22.08.2018 09:54
Reply to  Михаил

Только через суд.

Антон
08.07.2020 18:10
Reply to  Боцман

А если предоставить договор купли продажи от частного лица?

Мария
03.02.2019 00:25

Лодку с мотором сняли с учёта для продажи.Мотор продали.лодка осталась.Продать не получается.Если будем пользоваться как весельной будут штрафовать?

Подвох
27.02.2019 23:26

Не так всё однозначно, как изложено автором грамотным слогом.
Принятие изменений в КоАП, действующих с 2018 года, объяснимо, — слишком много тех сограждан, которые принципиально не хотели и не хотят регистрировать свои те же надувнухи с моторами больше 10 л.с., чтобы платить налоги за весь год, плюс еще регистрационные сборы и прочие возможные поборы при навигационном периоде в 3-4-5 месяцев и выездах 10-15-20 раз за сезон.
Другое дело, что правоприменение и трактовка норм права должны осуществляться в совокупности заложенных юридических смыслов, связанных с пониманием определенной знаковой системы – слов, предложений, их логической связи и т.д., и, безусловно, с учетом реально существующих фактов.

«хранение судна на специализированной стоянке осуществляется тоже до устранения причины задержания.
Обратите внимание: причина задержания в данном случае — управление судном , не зарегистрированным в установленном порядке. Не сам факт отсутствия регистрации (т.е. бездействие), а именно управление незарегистрированным маломерным судном (т.е. действие).»
Кроме самого факта управления здесь есть еще и другие юридически значимые определения и отсылочные нормы, а значит, этот юридический посыл требует всестороннего и полного анализа всех норм в их совокупности.
Ст. 27.13 КоАП содержит и такую норму:
1.1. Задержание транспортного средства прекращается непосредственно на месте задержания транспортного средства в присутствии лица, которое может управлять данным транспортным средством в соответствии с Правилами дорожного движения, если причина задержания транспортного средства устранена до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку.
Таким образом, эту самую причину, в отличие от того же автомобиля, можно быстро и эффективно устранить и другим способом. Например, снять мотор (если подвесной) с транца и аккуратно уложить его на дно лодки. Этим устраняется причина задержания, — и управление незарегистрированным маломерным судном превращается в управление на весельном ходу (или под мотором мощностью до 10 л.с.) просто судном, не подлежащим регистрации, техосмотру, не требующим наличия удостоверения судоводителя и т.д.

Теперь конкретика из жизни. Удостоверение на право вождения есть (пусть даже и так), комплект (масса лодки и максимально допустимого мотора не превышает 200 кг, сам мотор 9,9 л.с.), регистрации в ГИМС не подлежит.
Отдыхаю на реке, палатки, природа. Приезжает товарищ, привозит большой мотор, установка которого на мое законным образом нерегистрируемое судно допускается заводом-изготовителем лодки. Причин может быть много и разных — купил, хочет проверить, а своей подходящей лодки нет, отремонтировал — хочет испытать, наоборот, мотор давно лежит, а лодки давно уж нет, решил продать ну и т.д.
Ставим мотор на незарегистрированное судно, поехали, и например, вот он, ГИМС. Одна из жизненных вариаций здесь обсуждаемой ситуации. Протокол — да, вопросов нет. Как в практике ГИБДД письменное требование о запрещении эксплуатации — пожалуйста. А вот задержание и отправка на штрафстоянку — с какого вдруг основания, если причина задержания может быть устранена на месте? Если причина — управление незарегистрированным маломерным судном, сразу на месте, за считанные минуты устраняется через устранение самого факта управления на управление судном, не подлежащим регистрации.
В данной ситуации, следуя несколько одностороннему подходу автора, незарегистрированное маломерное судно должны отправить на стоянку, где удерживать до устранения причины задержания. Но что-то не так здесь с логической связью.
А вот в ситуации, когда маломерное судно зарегистрировано, но нет техосмотра, забылся судовой билет, имеются неисправности, повреждения и прочие отсутствия свистков, кругов, черпаков, аргументов для своей защиты меньше, но и тут нужно пытаться: протокол, оформленное требование о запрещении эксплуатации и гребите-плывите к берегу, судно на прицеп или сдувать и в багажник, — это тоже устранение причины на месте.
Не претендую в данном случае на истину, но ИМХО уважать себя и отстаивать свою позицию — в нашей стране это просто обязательные навыки для выживания.

Дмитрий
15.04.2019 19:56

Здравствуйте подскажите как мне быть ,Чтобы зарегестрировать лодку мкм мне нужно вести её за 120км а у меня такой возможности нет что делать ума не приложу,

Константин
12.05.2019 17:25

Добрый день.
Приобрел катер, который был зарегистрирован в 2014 году и тут же снят с учета. ТО катер не проходил.
Я на учет не ставил, на борту нанесены «старые» номера.
Права у меня есть.
Как быть, если я хочу выйти на воду, не регистрируя лодку на себя?
Чем все это мне грозит?
Только прошу не давать ссылки на статьи. Прошу ответить согласно вопросу.
Заранее благодарен за ответ.

Глеб
15.05.2019 11:23

Добрый день
Подскажите чем грозит?
Имею катер на котором стоит мотор 115 сил. Снял его с учета , чтоб не терять номера записал на катер имеющийся мотор 15 сил).
Какая ответственность грозит при встречи с Гимс?
Уже лет 5 не встречал их. ТО тоже нет.
Спасибо за ответ

Степан
19.07.2019 14:34

Добрый день , подскажите ,если на своём полностью зарегестрировнном гидроцикле ездить без прав грозит только штраф ?или же его обязательно забирают на штраф стоянку ?

Тимофей
20.07.2019 13:53

Здравствуцте!Купил катер амур М,составили договор купли продажи.Переделал его род подвесной лодочный мотор.Отказали в регистрации корпуса без подвесного лодочного мотора подскажите как быть?

Вадим
25.07.2019 20:29

Здравствуйте, 2 года назад приобрел у продавца судно. От него я получил судовой билет с отметкой о снятии судна с учёта и ДКП. Лодка 2 года стояла на суше и не была зарегистрирована. Сейчас я хочу продать ее новому владельцу. Как быть? Писать новый договор от лица первого продавца, на которого имеется судовой билет? Или есть иные варианты. Заранее спасибо за помощь..

Вячеслав
11.08.2019 19:33

Здравствуйте,при регистрации лодки пластиковой вес её 98 кг, инспектор потребовал сертификат таможенного союза,у меня его нет,так как до 100 кг на судно не может быть такого сертификата,но инспектора в один голос говорят нужен,лодка серийная,куплена в магазине,на нее есть сертификат соответствия по ГОСТ.Как мне быть? Законны ли их действия?

Вячеслав
12.08.2019 13:24
Reply to  Боцман

Сказал я им в окошко,то что вы посоветовали,они сказали значит нужно проводить испытания с лодкой,топить её ,пытаться перевернуть и т д,если испытания пройдет,то поставят на учёт. Либо предоставить сертификат таможенного союза,но его нет так как вес лодки 98кг. Просто бред какой-то.

александр
16.09.2019 23:30

у меня забрали лодку и отвезли на обычную штраф стоянку, у стоянки должа быть лицензия для хранения маломерных судов.

Руслан
24.09.2019 19:15

Лодка до 225 лс , стоит двигатель 300, снята с учета, могут возникнуть проблемы при постановке на учет новым хозяином?

Руслан
26.09.2019 19:01
Reply to  Боцман

Кто может дать такую документацию по изменению конструкции?

Алексей
08.10.2019 14:03

Добрый день. Присмотрел катер 14 м 2 мотора по 90 л.с. В хорошем состоянии по приемлемой цене. Связался с продавцом и с грустью выяснил, что после приобретения его в 2015 году на нынешний владелец на учёт его не поставил. На руках у него судовой билет предыдущего владельца и договор купли-продажи с данными предыдущего продавца и пустыми строками со стороны покупателя. Понимаю, что перед продажей он должен зарегистрировать его на себя. При регистрации и последующем снятии с учета ему будут начислены налоги за весь период с момента покупки или грозит только штраф? Кроме того, инспектора ГИМС отказываются выезжать на осмотр на место стоянки, ссылаясь на высокую занятость, а пригнать его на осмотр в инспекцию — означает управлять судном не поставленным на учёт. Остается только пытаться уговорить инспектора на выезд?

Заранее спасибо за ответ.

Владимир
16.11.2019 11:55

Эдравствуйте. Подвернулся комплект по доступной цене. ПВХ лодка и мотор 30л.с. Человек уже вторую неделю не может подать заявление через госуслуги о снятии с учёта лодки,без которого ему говорят в ГИМСе,что они не смогут снять с учёта лодку без этого заявления. И меня как то все вот эти дела отталкмвают от процедуры постановки на учёт в будующем лодки на себя. Подскажите какие санкцыи со стороны ГИМС могут меня ожидать в случае вопросов на воде. Лодка ПВХ 380. 57 кг вес на шильдике. Максимально доп.мотор 30л.с. Он же и будет стоять. Права на управление маломерным судном,имеются. Спасибо .Владимир.

Павел
15.12.2019 09:51

Перенесено в вопросы и ответы (комментарий является вопросом не по теме статьи).

Олег
06.01.2020 21:45

Здравствуйте! Могу ли я управлять гидроциклом, зарегистрированным в другой стране, на водоемах России?

Михаил
10.02.2020 18:58

Здравствуйте. Я не хочу упрашивать инспектора ГИМС на выезд, а доставить лодку сухопутным путем для регистрации нет возможности. На автомобиль же даётся срок в течении которого я могу им управлять на основании договора купли-продажи до момента постановки на учёт?

Андрей
14.02.2020 23:56

Хочу приобрести лодку ока4 с мотором 40лс снято с учёта мотор вписан в судовой билет при постановки на учёт не возникнет вопрос о превышение мощности

Карен
02.03.2020 04:42

…перестаньте наконец удалять мои комментарии.

Павел
16.04.2020 20:25

Добрый вечер!купил у дилера лодку волжанку с мотором 90 лошадей новую!на руках договор купли продажи и документы на мотор!могу я двигаться по воде имея эти документы на руках?что мне грозит ?и в течении какого времени нужно поставить на учёт мою лодку!заранее благодарен!

Илья
26.05.2020 19:11
Reply to  Боцман

Я правильно понимаю: даже если вчера купил а сегодня остановил патруль ГИМС то штраф + штрафстоянка?

Илья
26.05.2020 19:07

Здравствуйте,
имею гидроцикл, есть судовой и ДКП, на учет не ставил.
У гидроцикла частично демонтирован водомет в следствии чего он не может самостоятельно двигаться и поворачивать и на нем нет возможности перемещаться по водоему (невозможно управлять им). Гидроцикл используется для катания на флайборде (фактически выполняет функцию мотопомпы).
Вопрос: Что может потребовать сотрудник ГИМС (какие документы) и у кого? Если гидроцикл без водителя с заведенным мотором таскается за шлангом который присоединен к флайборду.

Елена
01.06.2020 22:58

Здравствуйте!

Нигде не могу найти ответ на свой вопрос. Судно нельзя изменять, за это штраф и все такое…

У меня есть лодка Язь, от отца досталась. Когда он был жив, переделал ее, наростил борта, создал что-то вроде каюты, все зарегистрировал, лодка стояла на учете с этими видоизменениями, все официально, у нее есть номера.

Отец умер, правила в ГИМС изменились, сейчас с изменениями строго. В итоге, могу ли я эксплуатировать данное плав.средство на восьмисильном моторе «Ветерок», с нарощенными бортами и надстройкой? Какой мне грозит штраф за эксплуатацию с изменениями? Лодка вместе со всем оборудованием меньше 200 кг, и регистрации не подлежит.

Игорь
02.06.2020 19:33

Здравствуйте!
Имею в собственности гидроцикл. Поставил его на учёт в начале месяца.В конце этого же месяца снял с учёта.
Соответственно в судовом билете есть отметка о снятии. Бортовой номер нанесён. Какая ответственность за эксплуатацию?И, если штрафстоянка, то могу я в тот же день забрать с неё технику, не ставя на учёт ? Спасибо заранее за ответ!

Павел
22.06.2020 10:25

Здравствуйте,
1.Скажите ,пожалуйста, требуется ли регистрация стоячего гидроцикла или все таки его возможно отнести к спортинвентарю?
2 если регистрация обязательна,то могу ли я зарегистрировать его на сезон (3месяца),а потом хранить его в своем боксе до следующего сезона?
3налог начисленных за 3месяца будет считаться пропорционально? То есть если налог за 12месяцев равен 60т.р. то за 3будет 15т.р.? Спасибо)

Влалимир
07.07.2020 10:44

Купил мотор ямаха60,поставил на казанку 5м3,мотор окказываются записывать в судовой,мотивируя,что лодка расчитана по классу до 50 лошадок

Михаил
07.07.2020 13:54

Может кто то даст мне ответ на мой вопрос? Я насчёт опять бортовых огней на мотолодке Крым, на котором огни заводом изготовителем не предусмотрены, но сотрудники ГИМС при освидетельствовании мотолодки требуют установку огней. Я считаю что на установку бортовых огней на мотолодке Крым, должно какое то предписание, с указанием каких огней и места установки. Хотя производиться установка огней должна заводом изготовителем или его представителем имеющую лицензию. Обычно на мотолодках Прогрес4, Казанка 5, огни установлены на боковых стёклах. Но отсутствие стекла не запрещает эксплуатацию мотолодки. Получается что и без огней тоже можно эксплуатация мотолодки.Хочу получить полный ответ на мой вопрос.Очень буду Признателен.

Светлана
18.07.2020 17:38

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Купила катер и мотор 90 л.с. С учета сняли , могу ли я не ставить на учет, если пока не планирую его использовать (т.к нахожусь в другоиюм городе.) Спасибо за ответ

Денис
07.08.2020 19:44

Купил казанку 5м снятую с учета 1982г нет строительного идентификационного номера,пришел ставить на учет сказали что без номера не поставят.не знаю что теперь делать.купил мотор 40.а с казаном теперь что делать.снять сняли с учета а теперь не ставят.подскажите что в такой ситуации делать