Погнул перо мотора

Суетиться по поводу небольших сколов и небольшой погнутости пера не стал. Острые сколы на всякий случай обработал напильником. Так и отъездил весь сезон, не замечая разницы.

Перо ПЛМ играет в основном функцию защиты винта при соприкосновении low unit подвесного мотора с берегом. Поэтому нет смысла обращать серьезное внимание на мелкие повреждения пера.