Масса укомплектованного судна

Материал из Справочник рулевого
Перейти к:навигация, поиск

Масса укомплектованного судна обозначается как m(LCC) или mLCC

В настоящее время нет ни одного документа, который бы давал определение данного термина. Видимо разработчики стандарта сочли данный термин самоисчерпывающим и настолько самодостаточным, что раскрывать его понятие не сочли нужным.

Стандарт ГОСТ Р ИСО 8666-2012 "Суда малые. Основные данные" содержит пункт 6.3, в котором перечислено всё, что учитывается или не учитывается в подсчёте mLCC.

Далее пунктуация соблюдена согласно вышеупомянутому ГОСТу.

6.3.1 Наименования оборудования, включаемые в mLCC[править]

Масса укомплектованного судна mLCC должна включать в себя перечень оборудования, приведенный ниже.

6.3.1.1 Конструкции выступающих частей[править]

Конструкции выступающих частей включают балластный киль и/или шверт (шверты) и руль (рули).

6.3.1.2 Балласт[править]

Балласт включает съемный балласт (как твердый, так и жидкий), поставляемый с судном и/или предназначенный для применения при плавании судна (лодки).

6.3.1.3 Внутренние конструкции и помещения[править]

Переборки и отсеки, изоляция, обшивка, встроенная мебель, материал блоков плавучести, иллюминаторы, люки и двери, обивочный материал включаются в массу внутренних конструкций и помещений.

6.3.1.4 Двигатели и топливные системы[править]

6.3.1.4.1 Стационарные двигатели и топливные системы[править]

Масса стационарных двигателей и топливных систем включает массу установленного двигателя (двигателей), в том числе все сопутствующее оборудование и элементы управления, требуемые для их функционирования, и топливные системы, включая топливные цистерны.

6.3.1.4.2 Подвесные моторы[править]

Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора (моторов), как описано ниже:

  • масса наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование;
  • масса установленной стационарной топливной системы;
  • масса систем управления двигателем и рулевой системы.

6.3.1.5 Оборудование внутренних помещений[править]

Оборудование внутренних помещений включает в себя:

  • все наименования стационарного оборудования на судне, например цистерны, санитарные системы, системы водоснабжения, осушительную систему, камбузное оборудование, системы обогрева, системы вентиляции и кондиционирования;
  • электрическое оборудование, включая элементы питания (батареи);
  • стационарное навигационное и электронное оборудование;
  • оборудование для пожаротушения, где установлено;
  • матрасы, шторы.

6.3.1.6 Палубное оборудование[править]

Палубное оборудование включает:

  • все штатные или специальные палубные устройства, например привальные брусы, специальные площадки, бушприты и их оснастку, платформы для ныряния, посадочные трапы, рулевое оборудование, лебедки, защиту от брызг, навесы, столы, палубные настилы, сигнальные мачты;
  • якоря, якорные тросы и цепи;
  • съемное палубное оборудование, такое как кранцы, верповальные тросы, фалини.

Для судов с парусным вооружением:

  • мачты, рангоут, мачты спинакера, стоячий и бегучий такелаж, рабочие паруса.

6.3.2 Оборудование и снабжение, не включаемые в mLLC:[править]

  • съемное внутреннее оборудование, например оборудование для камбуза, посуда, кухонная утварь, белье;
  • съемное электронное и навигационное оборудование (например, карты);
  • инструмент, запасные части;
  • дополнительные паруса;
  • оборудование для обеспечения личной безопасности и спасательное оборудование;
  • продовольствие;
  • трюмная вода;
  • сточные воды;
  • питьевая вода в канистрах;
  • топливо;
  • личные вещи;
  • спасательный плот;
  • спасательные шлюпки;
  • члены экипажа.